Voy a modificar la alimentación del receptor-variador original de la cessna para poder alimentarlo mediante una batería Lipo de 3 elementos (11,1 v).
También voy a instalar un motor brushless (sin escobillas), este tipo de motores son trifásicos y utilizan variadores que suministran esas tres fases necesarias.
En la imagen se ve el receptor alimentado desde el conector del variador trifásico y conectado al decodificador que fabriqué en un mod anterior.
Desde el conector que llega al decodificador de servos de 3 hilos se suministran +5 v y tierra, además de la señal codificada. El cable que llega desde el conector del variador brushless suministra + 11,1 v.
Si no conectamos los 11,1v el sistema funciona para 4 servos de 3 hilos, pero si queremos usar los 2 servos de 5 hilos que vienen con la cessna es necesario proporcionar al receptor 9,6 v.
Con este esquema podemos suministrar 9,4 v al receptor mediante este divisor de tensión. Se ha utilizado una resistencia de 100 ohmios para poder suministrar más de 70 mA que es lo que hemos medido que consume el receptor, pudiendo suministrar hasta un máximo de 111 mA.
Yo he eliminado los conectores del motor brushed porque no lo voy a utilizar y así quitar peso del avión, pero podrían mantenerse. Los 5v que llevan desde el variador del motor brushless tampoco son necesarios, pero si la tierra.
Aquí se pueden ver con más detalle las conexiones.
Por último una imagen de la bancada del nuevo motor, se ha realizado sobre un tablero fino de DM pegado con cinta americana.
He medido el consumo del receptor-variador con la alimentación desde la Lipo de 11,1v y el conector del variador brushless (5v) conectados, obteniendo 20 mA en reposo y 40 mA al accionar un servo.
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